线路2
剧情简介
一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修建权，相持不下。清政府对两方均不敢获咎，只得抉择自力建筑。一九零五年聘詹天助为总工程司（今称工程师），外国人冷笑说：“能建筑此路的中国工程司尚未出生避世。”詹天助以他高尚的责任感和执拗毅力，以我国自己的力量，战胜重重阻碍，终于在1909年建筑成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力建筑的铁路，揭开了中国铁路史上辉煌的一页，大大鼓舞了我国人平易近的自抉择信念。 随后，詹天助除接管了建筑四条铁路的邀请外，还怀着热望筹谋修建从广州到汉口的粤汉铁路，以组成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的呼吁，强逼詹天助交出粤汉铁路，使詹天助感应极端绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华平易近国成立，新任姑且大总统孙中山师长教师提出“全国铁路网培植...
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