一度试过前头的道路出现了车祸而导致车路拥堵，然后他一打方向盘，车子直接驶离公路，直接在起伏不定的野地里走了几百多米绕过了施工路段。
留下一群司机目瞪口呆！
这一路上开了一百多公里后，焦天成才明白，为什么海外领地的那些有钱人都喜欢这款车了，这玩意的确是挺好的，在长途旅行的时候比什么什么豪华轿车好多了。
尤其是四轮驱动，那简直是外出旅行的必备啊……以当代的各地公路的路况，总会遇上各种各样的问题的，如果没有这个四轮驱动那么是不可能走的这么顺畅的。
走到中途的时候，焦天成还带着家人时不时停车看看风景，然后去当地的一些风景名胜去看看，住店休息吃饭等。
因为是自己驾车出行，不需要赶时间，所以一切都很悠闲，看到好看的东西就停下来看看，觉得一个地方不错就待几天。
不过在离开了浙北地区，开始进入临近黄山这这一片地区后，沿途的公路路况就不太好了。
之前在松江府以及浙北地区的时候，他们一路开车过来大部分走的都是泊油路，其中松江到杭州这一段路都是泊油路，松江府段是四车道进入浙江路段后是双车道，但是路况都还不错。
后续离开杭州后也有比较长的一段双向泊油路，但是很快就变成了煤渣路，碎石路段，走起来就有些难受了。
同时这些公路上也没有了常见的各种轿车，而是一些卡车，三轮车居多。
不过他们的旅行车性能非常好，哪怕是这种碎石煤渣路也能顺畅行走，并且因为优良的减震系统舒适性还能保障。
只有在靠近城区的时候，才能走上一些水泥路或泊油路。
如此走走停停，一边前进一边玩，他们花费了好几天才抵达了黄山。
到徽州后，找了家不错的客栈住下后，焦天成还抽空去当地的修车店进行了一番简单的保养。
虽然车子没出什么问题，但是这么数百公里，而且中间还走了相当漫长的一段煤渣碎石路，对车子的损耗还是比较大的，需要进行及时的保养和调整，免的后续出现问题什么。
车子保养完毕，焦天成又开着车带着家人们先是去黄山转了一圈，爬了爬山，看了看风景，转了一圈后跑到徽州城区里去拜访朋友。
这位好友当年也是和焦天成一起在汽车工厂工作的，后来焦天成去当司机后，这个朋友继续在汽车工厂工作，后来被调去汽车售后部门当了一个修车师傅。
焦天成开设做修车生意的时候，在前期这位朋友也帮了不少忙，帮忙订购一些设备，获得一些技术资料，乃至一些不好弄到的零配件等等。
后来这位朋友辞职开始创业，焦天成也反过来帮他开店，只不过他这位朋友的运气不太行，修车生意没能做起来。
所以去年干脆是收拾了在松江的店铺，带着家人回到了老家徽州府开了一家修车厂。
这两个人认识十几年，事业上也保持着相互帮助，算是关系很不错的朋友。
这一次来黄山旅行，顺带去看看朋友过的怎么样也是情理之中。